在叉車出租的試車中，我們進行一個起吊吊裝的時候應該有一個專人負責，統(tǒng)一指揮。指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠距離指揮吊物。
吊車司機訓練，經(jīng)有關部門考核合格，發(fā)給合格證，方準上崗操作，嚴禁無證人員操作起重設備。
進行起重作業(yè)前，起重機司機必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。
吊車司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。

優(yōu)點。三點，個人覺得足夠了。和人事談了很多，本公司的介紹，組織架構，甚至人事經(jīng)理本身的一路經(jīng)歷。是個很拼搏做事的人，總結(jié)談的不錯，終還是對本行業(yè)的產(chǎn)品欠缺了解。后說了下周復試的可能，再讓上層再確認下，有種非常無奈的感覺，其實行業(yè)還是要做專做透。在任何的公司，不要做打雜的角色，除非你是總務，一定要做專。

必須更換或修理。備件修理方法的經(jīng)濟性：在保證修理質(zhì)量的前提下，修理成本與修理后使用壽命的比值低于更換后新備件的制造（或采購）成本和更換后新備件的使用壽命。對性能和操作機構的影響：有些叉車零件磨損后仍能完成使用功能，但性能降低，如傳動齒輪磨損等，仍能傳遞預定的扭矩和建議。但由于間隙過大、噪音大、效率低、傳動平面度損壞等原因。

繩股擠出——這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起發(fā)生，繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡，繩股擠出的鋼絲繩應報廢。
鋼絲擠出——這種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀，這種變形常因沖擊載荷引起，這種變形嚴重時鋼絲繩應報廢。
繩徑局部——鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部，并能波及相當長的一段鋼絲繩，繩徑通常與繩芯畸變有關（如在環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹），其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。繩徑局部的鋼絲繩應報廢。
繩徑局部減小——鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關，應特別仔細檢驗靠繩端部位有無此種變形，繩徑局部嚴重減小的鋼絲繩應報廢。
電池發(fā)熱如何解決冬季操作叉車有哪些注意事項叉車可以在公路上行駛嗎電動叉車出現(xiàn)異味怎么排除
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